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车辆指示灯和警示灯介绍

风扇屋2018—09 09 23∶47
    
     一些进口汽车采用正时带传动,上凸轮轴,一般限制发动机正时带的使用寿命(约10万公里),必须及时更换。ING带寿命指示器T带的使用应注意以下几点。
    
     (1)当指示灯亮时,应立即观察里程表。如果累计里程达到或超过100000公里,则必须更换定时齿带。否则,定时齿带可能断裂,发动机不能正常工作。
    
     (2)更换新的定时齿形带后,应取下里程表盘复位开关外面的橡胶塞,用小圆棒按压内侧复位开关,使定时齿形带指示灯熄灭。复位开关的复位,可能是复位开关或线路接头故障,应进行维修和故障排除。
    
     (4)如果在车辆行驶前已打开10万公里指示灯,则可按下复位开关以熄灭正时齿形带指示灯。
    
     (5)如果在指示灯亮之前更换了定时带,则应移除里程表,并复位间隔计数器,使里程表中的间隔表成为里程表。
    
     现代汽车在排气管上安装了三元催化转化器,因此提高了排气温度,但过高的排气温度容易对三元催化转化器造成损坏,所以这种汽车安装了排气温度报警装置。排气温度报警灯亮时,驾驶员应立即减速或停车。当排气温度下降时,报警灯会自动熄灭(但如果熔断的排气温度报警灯亮着,如果不调整或修理,它就会一直亮着),如果排气温度报警灯不熄灭,应该找出原因。继续兰州代孕驾驶。
    
     制动警告灯呈红色,圆圈内有符号。如果红色制动警告灯亮起,则表示制动系统具有下列条件:
    
     (4)一般来说,如果红色制动报警灯亮起,ABS报警灯会同时亮起,因为在常规制动系统故障的情况下,ABS不能发挥其应有的作用。
    
     对于装有防抱死制动系统(ABS)的汽车,当点火开关切换到接通位置时,仪表板上的ABS报警灯亮3s 6 s。这是ABS的自检过程,这是正常现象。一旦自检过程结束,如果ABS没有亮警示灯会熄灭。如果ABS警示灯自检后继续亮起,表明ABS电子控制单元检测到不利于ABS制动系统正常运行的故障(例如,当速度超过20kmh时,车轮)。速度传感器信号异常,或者EBV(电子制动力分配系统)已经关闭。在这种情况下,如果您继续驾驶,由于制动系统的功能已经受武汉代孕到影响,电子制动力分配系统不再调整t其后轮、制动后轮可能提前锁定或出现弹尾现象,所以有发生事故的危险,应予以修理。
    
     在车辆行驶中,ABS报警灯闪烁或总是亮表示故障程度不同,闪烁表示故障已被ECU确认并存储,常亮表示ABS功能丧失。但是,ABS报警灯不亮,表明故障发生在制动系统的机械部分和液压部分,而不是电子控制系统中。
    
     例如,一汽保莱1.8T轿车具有驱动防滑控制功能。当汽车加速时,如果ASR检测到车轮打滑的趋势,它通过间歇地关闭燃油喷射和延迟点火提前角来降低发动机输出扭矩,从而调节牵引力,防止车轮打滑。
    
     ASR可以在任何速度范围内与ABS一起工作。当点火开关打开时,自动激活ASR,即默认选择。驾驶员可以通过仪表板上的ASR按钮手动取消驱动防滑控制。当仪表板上的ASR指示器打开时,ASR关闭。
    
     (4)汽车在坡道上启动,但是当车轮在一侧的附着力极低时(例如,右轮胎在冰上,左轮胎在干路上)。
    
     如果没有这种情况,不要关闭ASR。在驱动过程中,一旦ASR灯亮起,它表明ECU已经关闭了驱动防滑系统,并且驾驶员会感到方向盘很重。车轮速度传感器信号的传输会中断,影响其他需要车轮速度信号才能正常工作的控制系统(如转向助力系统)。因此,只有在消除ASR故障后,方向盘的操纵才会很重,然后消失。
    
    

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